Geopolitische Krisen, volatile Märkte, steigende Energiepreise und zunehmende regulatorische Anforderungen fordern Einkauf und SCM mehr denn je heraus. Mit welchen Maßnahmen erfolgreich gegengesteuert werden kann, diskutierten die Teilnehmenden bei der European Procurement & Supply Chain Excellence Summit 2026 des BME.

Einkauf und Supply Chain Management sind Schlüsselfunktionen für Versorgungssicherheit, Wettbewerbsfähigkeit, wirtschaftliche und gesellschaftliche Souveränität. Wenn geopolitische Risiken nicht mehr verlässlich kalkulierbar sind, muss der Einkauf in wirtschafts-, handels-, energie- und sicherheitspolitische Entscheidungen stärker eingebunden werden.

Der BME unterstützt eine Unternehmerreise des Ost-Ausschusses der Deutschen Wirtschaft vom 18. bis 21. Mai 2026 nach Usbekistan. Ziel ist es, Unternehmen der Automobilindustrie Einblicke in einen dynamisch wachsenden Markt in Zentralasien zu ermöglichen und neue Geschäftspotenziale zu erschließen.

Mit der erstmaligen Veröffentlichung eines CBAM-Zertifikatspreises konkretisiert sich der europäische CO-Grenzausgleich deutlich. Für Unternehmen wird damit sichtbar, welche finanziellen Auswirkungen künftig auf Importe zukommen könnten.

Das jährlich zu den BME-eLÖSUNGSTAGEN in Düsseldorf veröffentlichte Fachmagazin informiert auf 84 Seiten über die Megatrends in der elektronischen Beschaffung. Gleichzeitig stellt die BME-Publikation ihren Lesern die Potenziale topaktueller eProcurement-Systeme vor.

Der BME lädt in Kooperation mit den Auslandshandelskammern am 20. Mai 2026 zur B2B-Konferenz nach Dortmund ein. Einkaufende Unternehmen können bis zum 30.04.2026 ihre Meetings mit Lieferanten aus den Ländern des westlichen Balkans über die Plattform www.bmematchmaking.com buchen.

Das halbjährliche Stimmungsbild der BME-Community zu Einkauf, Supply Chain Management und wirtschaftspolitischen Rahmenbedingungen.

Erneut deutliches Wachstum bei Produktion und Auftragseingängen +++ Kostendruck und Verzögerungen in den Lieferketten nehmen zu +++ Geschäftsaussichten sinken auf Vier-Monatstief

Der Seeverkehr in Deutschland hat 2025 spürbar an Dynamik gewonnen. Nach aktuellen Daten des Statistischen Bundesamtes legte der Güterumschlag in den Seehäfen erneut zu – getragen vor allem von einem kräftigen Anstieg der Importe.

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