Die Reform des EU-Zollrechts ist abgeschlossen: Mit der Veröffentlichung der neuen Verordnung im EU-Amtsblatt am 21. September 2026 steht der neue Rechtsrahmen fest. Im Mittelpunkt stehen eine zentrale Datenplattform, eine neue EU-Zollbehörde und neue Regeln für den E-Commerce.

Steigende Kosten, volatile Märkte und geopolitische Unsicherheiten erhöhen den Handlungsdruck auf Einkauf, Entwicklung und Cost & Value Engineering.

Die Europäische Kommission bewertet das System der autonomen Zollaussetzungen und Zollkontingente und hat dazu eine Konsultation gestartet. Unternehmen können ihre Erfahrungen und Einschätzungen noch bis zum 8. Oktober 2026 einbringen.

Beim BME Sustainable Procurement Summit 2026 in Darmstadt steht die Frage im Mittelpunkt, wie Unternehmen Nachhaltigkeit im Einkauf konkret verankern und als Hebel für Transparenz, Resilienz und Wettbewerbsfähigkeit nutzen können. Der erste Veranstaltungstag zeigt: Nachhaltige Beschaffung ist längst mehr als eine regulatorische Aufgabe.

Das halbjährliche Stimmungsbild der BME-Community zu Einkauf, Supply Chain Management und wirtschaftspolitischen Rahmenbedingungen.

Die deutschen Ausfuhren sind im Juli 2026 gegenüber dem Vormonat leicht zurückgegangen. Im Vergleich zum Vorjahr lagen sie jedoch deutlich höher. Besonders stark entwickelten sich die Exporte in die USA.

64 Prozent der Unternehmen in der DACH-Region waren zuletzt von Nachhaltigkeitsrisiken in ihrer Lieferkette betroffen – im Live-Webinar am 24.09.2026 erfahren Sie, was resiliente Unternehmen anders machen.

Defence Supply Chain Panel auf der Naval Stage setzt Impulse für Resilienz, Innovation und Zusammenarbeit.

Am 26. und 27. Januar 2027 wird die Messe Dortmund erneut zum Treffpunkt der Intralogistikbranche. Das TEST CAMP INTRALOGISTICS und der Deutsche Materialfluss-Kongress bieten Fach- und Führungskräften aus Logistik, Supply Chain Management und Einkauf eine Plattform für den Austausch über aktuelle Technologien, innovative Lösungen und zukunftsweisende Entwicklungen. Der BME begleitet die...

Der Hamburger Hafen hat im ersten Halbjahr 2026 insgesamt 56,1 Millionen Tonnen Güter umgeschlagen. Damit lag das Ergebnis 3,1 Prozent unter dem Vorjahreszeitraum. Besonders der Container- und Massengutumschlag entwickelten sich rückläufig.