Der BME hat für seine Mitglieder die Fakten in einem Informationspapier kompakt zusammengefasst.

Gemeinsame Initiative von TX Logistik, Branchenverbänden und Einkäuferverband soll auf die Erfüllung der Klimaschutzziele bis 2030 durch mehr Schienengüterverkehr hinweisen.

Drei Einkaufsinitiativen wird der BME im Kalenderjahr 2024 für Einkäufer:innen aus Deutschland organisieren.

Geringste Einbußen bei Produktion und Neuaufträgen seit sechs Monaten +++ Job-Abbau beschleunigt sich trotz etwas besseren Geschäftsausblickes +++ Verkaufspreise gehen weniger stark zurück

China, hinter den USA die zweitgrößte Volkswirtschaft der Erde, bleibt in vielerlei Hinsicht das „Zünglein an der Waage“. Es ist allein schon die schiere Größe dieses Marktes, die das Reich der Mitte für viele, vor allem westliche Unternehmen so attraktiv macht.

Die deutsche Wirtschaft wird im nächsten Jahr um voraussichtlich 1,3 Prozent wachsen. Der Inflationsschock dürfte nachlassen, aber die strukturellen Belastungen bleiben, geht aus dem Helaba-Kapitalmarktausblick für 2024 hervor.

EMI klettert im Oktober auf 5-Monatshoch, bleibt aber tief im roten Bereich +++ Stellenabbau beschleunigt sich +++ Einkaufs- und Verkaufspreise fallen

Nach dem erfolgreichen Auftakt im Vorjahr lädt der BME in Kooperation mit der AHK Türkei erneut Einkaufsmanager:innen aus dem deutschsprachigen Raum zu B2B-Gesprächen mit türkischen Suppliern ein.

Am 28. November 2023 kommt im Rahmen der Initiative eine Delegation qualifizierter nordafrikanischer Zulieferer zu individuellen B2B-Gesprächen nach Dortmund – die Teilnahme ist für einkaufende Unternehmen kostenfrei.

Über 200 Lieferanten aus über 15 Ländern haben sich für die Teilnahme beworben – eine Anmeldung für einkaufende Unternehmen ist noch bis zum 31.Oktober 2023 möglich.