Vor dem Hintergrund der Corona-Krise ändert sich auch das Arbeitsleben: Einkäufer, Supply Chain Manager und Logistiker müssen bis auf Weiteres primär aus dem Homeoffice agieren. Aus diesem Grund hat auch der BME sein Trainingsangebot den veränderten Rahmenbedingungen angepasst.

Der Einkauf lässt sich unterschiedlich ausgestalten und definieren. Im neuen BME-Whitepaper wird insbesondere der Projekteinkauf behandelt, Unterschiede zum Serieneinkauf herausgearbeitet und näher beleuchtet, wie man den Projekteinkauf besser in die Organisation einbetten kann.

Im Rahmen ausgewählter Seminare können Sie Ihr Einkaufswissen erweitern und gleichzeitig in malerischen Landhotels Kraft tanken.

Der Anbieter professioneller Qualifizierungen und Weiterbildungsangebote rund um Einkauf und Logistik führt ab Juni erstmals seit der durch die Corona-Pandemie bedingten Zwangspause wieder Präsenzveranstaltungen durch.

Auch in der Corona-Krise ist der BME für seine Mitglieder da. Doch besondere Zeiten erfordern besondere Maßnahmen: So stellt der Einkäuferverband die aktuelle Ausgabe seines beliebten Fachmagazins „BIP – Best In Procurement“ auch Nichtmitgliedern kostenfrei zum Download bereit.

Der BME und die Hochschule Fulda erheben gemeinsam in einer neuen Logistik-Umfrage den Status quo des Risikomanagements in Lieferketten. Die BME-Studie richtet sich an Entscheidungsträger aus Einkauf, Materialwirtschaft, Supply Chain Management und Logistik sowie Risikomanagement, Controlling und Qualitätsmanagement.

Die neue Dachmarke soll Einkäufern, Logistikern und Supply Chain Managern helfen, trotz Covid-19-Pandemie am Puls der Zeit zu bleiben.

BME-Online-Konferenz beleuchtet am 2. Juni Strategien von Einkauf, Logistik und Supply Chain Management zur Gefahrenabwehr in ihren Unternehmen

Die Einteilung in Warengruppen und deren konsequentes Management ist ein wichtiger Teil des Strategischen Einkaufs. Das „Wie“ und das „Warum“ beleuchtet das neue BME-Whitepaper der BME-Fachgruppe „Warengruppenmanagement“.

Dritte BME-Umfrage zeigt deutlich: Die Synchronisation der Wertschöpfungs- und Lieferketten ist problematisch – Insolvenzen werden wahrscheinlicher